Je m’appelle Jacques GBODJO. Je suis pilote sur 737NG.
J’ai fait mon école de pilotage à l’Ethiopian Aviation University. Maintenant, je travaille dans une compagnie aérienne en Afrique.
Au moment où j’écris ces lignes (on est en février 2025 là), je suis toujours en Formation en ligne sur le 737. C’est lent et difficile. Comme je suis passionné par les business en ligne, j’ai décidé de créer devenirpilote737.com.
Ce blog représente mon business en ligne. Il me donne la motivation journalière de bosser. Il m’a permis de joindre ma passion à mon travail. Sinon, je fuirai cette montagne de boulot pour me réfugier dans les vidéos YouTube.
Sur devenirpilote737.com, je vous partage mes connaissances et leçons apprises dans le processus de qualification type, de Line Training et dans les opérations usuelles avec des articles, des vidéos et des mails.
Je ne suis pas un génie de l’aviation. J’ai eu le temps de m’en rendre compte. Dans mon parcours, je suis tombé sur d’autres personnes dans la même position que moi. Quand je pense à ces nuits blanches, ces émotions mélangées, ces paroles blessantes des fois, je me dis, si c’était évitable, j’aurais évité.
Pour moi, c’est mort. J’ai déjà eu ma part de chicotte. Mais pour vous non. Devenirpilote737 est ma manière de vous éviter certains coups que j’ai reçu dans ce parcours que nous partageons.
Je suis arrivé sur le 737 fraichement sorti de l’académie d’aviation. Je n’avais jamais fait une approche ILS dans la vraie vie. Je n’avais jamais traqué des VORs pour une navigation d’aéroport à aéroport. J’ai commencé ma qualification type 6 mois après mon entrée en compagnie et ma formation en ligne 6 mois après ma qualification type. J’avais pratiquement tout oublié de ma qualification type lorsque je commençais ma formation en ligne et j’en ai sérieusement souffert. Donc la difficulté de cette formation, je la connais.
Cette ressource en ligne qui est devenirpilote737.com vous évitera une grande partie de ces difficultés. Elle vous aidera à commencer et faire votre qualification type et votre Line training avec le moins de friction possible pour que vous soyez laché au plus tôt.
Au cas où vous avez une question, une inquiétude sur le 737, envoyez-moi un mot à : jacques@devenirpilote737.com.
Si j’ai la réponse, je me ferai un plaisir de vous la donner. Sinon, je demanderai à un de nos commandants instructeurs dans la compagnie. Ce sera pour moi une occasion d’apprendre aussi. Donc n’hésitez pas.
À vous,
Jacques.